根据新的评论，关于神秘的 Apple Car 的信息最近几周火爆，但现在被搁置。
现在的报告表明，苹果不仅在推动交易，而且多日本汽车公司会看到公司在线性劳动力模型下排队，这种方法对苹果公司来说非常成功iPhone 12,iPhone 12 专业版和 iPhone 12 Pro Max。这种供应链的横向方法已成功生产出最新的 iPad 机型，包括苹果 iPad Air (2020)，对客户来说是集体，但对供应商来说却承受着巨大的压力。
对于那些希望确认苹果对汽车的看法的人来说，这是一个令人沮丧的消息，因为在一系列指向模型的撤回评论和谣言之后。也就是说，我们倾向于认为围绕其产品的任何宣传——无论是真实的还是虚假的——都是苹果工厂的精髓。
与起亚处理制造问题的谈判现已陷入停滞，无视有关两家公司最早可能在 3 月份达成协议的报道（通过彭博社）。据报道，苹果公司一直在关注一个令人瞠目结舌的 36 亿美元投资在现代拥有的起亚之前，随后克制了谣言
日本新闻网站 Nikkei 报道称，苹果实际上正在与多家日本汽车制造商在苹果汽车上。对于供应商来说，这可能是一把双刃剑，因为它可能会被苹果臭名昭著的苛刻供应链吞并，甚至被降级为分包商的角色。
如果苹果开发 Apple Car，它很可能会外包给多个第三方；因此，汽车制造商不确定他们将在这无疑是一个巨大的项目中长期扮演什么角色。
当然，库比蒂诺巨人在历史上一直与围绕自动驾驶汽车通过 Project Titan 别名，它将为粉丝提供 Apple 消费产品的所有花里胡哨，但在机箱中。保时捷底盘开发副总裁 Manfred Harrer 博士最近的任命为这一点提供了支持，分析师认为他是苹果在汽车领域雄心壮志的标志。
如果您已经感受到这种车辆迫在眉睫的成本的色彩，那么您并不孤单。在此期间，您可以使用 Pingtwitter 的全视系统监视您珍贵的电机最好的行车记录仪2021 年，对于在路上渲染车外世界的清晰图像变得更加重要。
通常情况下，这些报告比最初公布的要多。达成协议的问题似乎在于制造商将在该项目的长期范围内发挥的确切细节。由于这将是 Apple 首次涉足汽车领域，因此汽车制造商在达成协议之前先考虑清楚这一点至关重要。目前，该项目正在向前推进。
来源：9to5mac